近日,哈尔滨石油学院传来振奋人心的消息,该校科研团队经过不懈努力,成功研发出一种新型道路桥梁塌陷反馈系统。该系统针对现有技术中的预埋式预警装置施工复杂、难以适应不同宽度道路及桥梁监测的难题,提供了高效、灵活的解决方案,为民众出行安全筑起了一道坚实的防线。
据悉,该预警系统由随动部分、触动部分及紧固件三大核心组件构成。随动部分采用创新的卡合部与插接部设计,能够灵活调节长度,完美适配各种宽度的道路和桥梁,大大提升了预警装置的适用性和灵活性。而定体内部配备的配重体,则有效增强了结构的稳定性,避免了误触发的情况,确保了预警系统的准确性和可靠性。
指导老师 马英宸 和项目负责人 何非凡 讨论接收信号的方式
触动部分则包含了精密的触发机构和信号传输装置。当道路或桥梁发生塌陷时,随动部分会迅速下坠并拉动拉带,触发断路器,通过电路通断控制信号传输装置发送预警信号。这一过程迅速且精准,能够在第一时间将塌陷信息传递给相关部门和用户端,为应急响应和处置赢得了宝贵的时间。
值得一提的是,该系统还集成了GPS模块,能够实时定位塌陷位置,并通过获取、处理、生成、发送模块联动,将预警信息以最快速度推送至用户端。预警结构巧妙地布设于路面或桥梁表面开设的槽内,无需预埋,施工简便快捷,特别适用于已建成的道路和桥梁设施。槽内设置的挡体有效防止了杂质侵入,确保了装置的长期稳定性和有效性。
处理流程图
此外,该系统还支持多结构组网监测,通过无线信号传输与云端处理,实现了塌陷路段的精准定位和快速预警。在桥梁或道路塌陷或断裂后,系统能够立即产生反馈,如路口栏杆自动拦截、信号灯自动亮起等,有效避免了次生灾害的发生。同时,系统还能将预警信号实时传回交通部门,为应急响应和救援工作提供了有力的支持。
哈尔滨石油学院的这一创新成果,不仅展现了该校在科研创新方面的雄厚实力,更为道路桥梁的安全监测带来了新的突破。该系统的成功研发和应用,将有效提升道路桥梁的安全性和可靠性,为民众的出行安全提供更加坚实的保障。未来,该系统有望在更多地区得到推广和应用,为构建更加安全、便捷的道路交通环境贡献更多的智慧和力量。