思奈尔：教育数字化改革“智慧接送”破解校园周边拥堵难题

每当上学、放学高峰，校门前及周边道路往往会出现“潮汐式”交通拥堵，家长找不到孩子，孩子也找不到家长……给家长、学生人身安全和交通秩序带来重大隐患。

最近，普陀二中教育集团武岭校区通过“智慧接送”系统解决了这一困境，用科学的流程规划和数字化的信息推送，让校园周边不再拥堵。

晚上19:30，家长陆续开车前往学校，驶入地下车库。19:55分，家长张敏的手机APP上收到了“您的孩子已下楼，请到A区4号”的短信，他驱车驶离自己的“专用车位”来到接送区，很快接上了孩子。

“阿拉住朱家尖，小孩每天都要车接车送，以前停在校门口路边，一放学全是人，找也找不到，现在学校实行了新的接送模式，大人省事了，小孩也安全，我觉得非常好！”家长郑光说。

新学期刚刚投入运行的普陀二中教育集团武岭校区地下车库共配有380余个车位，如何运用好这些车位，让学校动了一番脑筋。

“我们前期根据各年级段分批放学的时间，给每个学生家庭分配了一个专属车位，家长开车来接孩子，只能停到专属车位，无需再‘抢车位’。”普陀二中教育集团武岭校区执行校长陈优介绍。

学校还为地下车库设计了一套完整的车辆通行线路。宽阔的地下车库被分为五个区域，每个区域包括一个用铁栏围住的接送区、四个公共接送车位和若干个专用停车位。车库主干道的各个路口装有红绿灯来疏导交通，防止大批车辆集中驶离造成拥堵。

科学的线路设计与智慧接送系统配合，进一步提升通行效率。

当家长驱车进入地下车库后，需停入自家专属车位，系统会识别车牌号，并显示在接送区的电子屏上。

孩子们放学后走出教室，摄像头会进行面部识别，后台自动为家长分配一个接送车位。接到短信通知后，家长才能驾车到接送区等候。

孩子们抵达接送区后，可以通过大屏确认自家车辆的车牌以及家长是否抵达，车辆到达后再次刷脸就可离校。

“这样孩子们可以不出接送区，保障安全，家长接送时可以通过系统安排有序通行，避免车辆扎堆。”陈优说。

经过一段时间的试运行，很多家长表示：现在接送孩子不用找停车位，遇到刮风下雨，孩子也不会被风吹雨淋，安全也有了保障。与学校仅一路之隔的望府小区居民也连连点赞：印象里，接学生的家长一多，道路通常会堵一会儿，但这所新学校周边却基本没有堵过。

目前学校通勤时间的车辆接送已全部移至地下，整个过程都在地下空间安全、有序进行，对地面交通和居民生活的影响降到了最低。

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