随着我国新一代大推力运载火箭长征五号成功首飞，长征系列火箭再一次成为人们关注的焦点。从1970年长征一号火箭发射成功，到如今长征五号发射成功，“长征火箭家族”走过了46年的辉煌征程，书写了一部我国自力更生发展航天科技的民族史诗。
长征一号、长征二号、长征三号、长征四号、长征六号、长征十一号、长征七号、长征五号等，形成了具有中国特色的长征系列运载火箭家族。“长征火箭家族”是怎么诞生的？家族中有哪些“明星成员”？都经历了哪些大事？新华社记者梳理了“长征火箭家族”的“长征”历程。
“长征火箭家族”诞生记
“长征火箭家族”的诞生要从1958年说起。1957年10月，苏联发射了第一颗人造地球卫星。1958年5月，毛泽东在中国共产党八届二中全会上提出，“我们也要搞人造卫星”。这对于当时中国的科学技术、工业水平来说是一个巨大的挑战，要像“红军长征”一样经过长期的艰苦奋斗才能够实现。
1965年1月，时任国防部第五研究院副院长的钱学森向国防科工委提出“制定我国人造卫星研究计划”。1966年5月，我国第一颗人造地球卫星定名为东方红一号，运载火箭定名为长征一号。
经过长期艰苦的努力和探索，1970年4月24日，长征一号运载火箭在酒泉卫星发射中心将中国首颗自主研制的东方红一号科学试验卫星成功送入太空。
从1958年到1970年发射成功，足足走过了12年。中国由此成为继苏、美、法、日后，第五个能够独立发射人造地球卫星的国家。
家族中的“明星成员”
“长征火箭家族”中有很多成员，各有各的本事，但有一些特别闪耀的“明星”，由于“身怀绝技”被人们所熟知。
1975年11月26日，长征二号运载火箭发射返回式卫星一举成功，3天后卫星返回地面。我国成为世界上第三个掌握航天器返回技术的国家。
长征二号先后有长征二号C、长征二号D、长征二号E、长征二号F等改进型。这其中，长征二号F运载火箭是我国第一个载人运载火箭，1999年首飞成功，2003年10月15日，长征二号F运载火箭将神舟五号飞船送入太空。我国成为世界上第三个掌握载人航天技术的国家。
长征三号运载火箭是在长征二号基础上于1984年研制成功的，增加了第三级低温高能液氢液氧发动机。为了适应通信卫星容量和重量不断增大和变化的要求，此后我国相继研制出长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙三种运载火箭，被称为“长三甲”系列，不仅拓展了我国火箭使用范围，也成功打入了国际市场。
2007年10月24日，长征三号甲运载火箭成功将中国首颗月球探测卫星嫦娥一号送入预定轨道。2013年12月2日，长征三号乙运载火箭将嫦娥三号探测器成功送入太空。之后，嫦娥三号探测器圆满实现月面软着陆，玉兔号月球车实现月面巡视勘察，我国成为世界上第三个成功实现航天器地外天体软着陆的国家。
2016年6月25日，我国新一代中型运载火箭长征七号在中国文昌航天发射场首飞成功。这是长征系列运载火箭的第230次飞行。作为我国新一代高可靠、高安全、无毒、无污染的中型运载火箭，长征七号近地轨道运载能力达到13．5吨，比大家熟悉的长征二号F提高了近60％。长征七号首飞，是中国以建设空间站为目标的空间实验室任务第一次发射，标志着中国载人航天工程空间实验室任务顺利开启。
“长征火箭家族”的新征程
11月3日，长征五号运载火箭成功首飞，这意味着“长征火箭家族”面向太空的长征又踏出了新的一步。
长征五号运载火箭是我国最新研制的新一代大推力火箭，从2006年国家正式批准立项研制到如今首飞成功，可谓十年磨一“箭”。
长征五号运载火箭是我国目前高度最高、体积最大的火箭，也是运载能力最强的火箭。火箭总长约57米，起飞重量约870吨，起飞推力超过1000吨。近地轨道运载能力达到25吨级，与现役长征三号乙运载火箭相比，运载能力提升2．5倍。
长征五号是我国运载火箭升级换代的里程碑工程，创新难点多、技术跨度大、复杂程度高，代表了我国运载火箭科技创新的最高水平。长征五号成功首飞，填补了我国大推力无毒无污染液体火箭发动机的空白，火箭运载能力位居我国榜首，并进入国际先进之列，是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志。
长征五号为我国新一代运载火箭系列化、型谱化发展奠定了坚实的技术基础，中国未来的载人空间站、探月工程三期以及火星探测，都将使用长征五号运载火箭。（新华社“中国网事”记者 周慧敏 白国龙 陈曦）
