打造“双师型”教师队伍建设 的“湖铁模式”

　　强教必先强师，教师素质直接影响职业院校的教学质量与人才培养品质。作为首个国家级产教融合共同体“国家轨道交通装备行业产教融合共同体”和国家首批市域产教联合体“株洲市产教联合体”的牵头单位，湖南铁道职业技术学院（简称“学院”）勇担“交通强国，铁路先行”的使命，深耕轨道交通装备行业，聚力培育一支师德高尚、结构优化、能力卓越的高素质“双师双能型”教师队伍，服务新质生产力发展，为轨道交通装备行业提供坚强的人才与技能支撑。

　　夯实师德师风基础。学院将师德视为教师评价的核心标准，大力弘扬教育家精神，构建了一套长效师德师风建设机制：“一个核心”即坚持立德树人的核心任务，把师德建设作为首要职责，并将师德表现作为教师评价的重要准则。“三相结合”包括高位引领与底线约束相结合，严格管理与关心关爱相结合，师德师风建设与弘扬“湖铁精神”相结合，共同塑造师德高地。“五方协同”是指党委统一领导、党政共管、党委教师工作部统筹协调、相关部门联合推进，直属党支部具体实施的工作机制。“六环相扣”涵盖师德教育、宣传、监督、考核、奖励及惩处6个环节，确保师德师风建设的常态化和长效化。此外，学院还建立了包含“爱国守法”“关爱学生”等7个维度，以及优秀、合格、基本合格、不合格4个层级的教师道德素质模型，明确师德标准，编制负面清单，加强日常监督，引导教师以教育家精神为指导，用高尚情操引领学生成长，成为塑造学生品格和品行的灵魂工程师。

　　构建“全链条全方位”的教师成长体系。围绕轨道交通装备及株洲市轨道交通装备发展的需求，学校设计了“413”教师岗位能力模型，从基本素养、教学能力、科研能力、社会服务能力4个维度发力，细化了13项能力指标如表达沟通、团队协作、课程开发等，通过量化考核促进教师个性化发展。分类建立教师发展标准，使每位教师在满足“双师”素养的基础上，根据自身优势选择“偏教学”“偏科研”或“双能型”的发展路径。教师通过“自我诊改”制定个人3年发展规划，实现自我驱动和持续精进。学院制定了全员培训制度，根据教师职业生涯的不同阶段明确培训要求，依据岗位能力模型开发模块化培训课程体系，并建立了“四类三层五通道”的培训体系，定期开展技能培训，全面提升教学能力。

　　开拓“双主体”师资队伍育人模式。学校对接轨道交通行业人才需求，组建“产业导师+专任教师+能工巧匠”的结构化教师团队，完善兼职教师聘用标准，建成“固定岗+流动岗”高水平兼职教师库。建立“专业教师进企业、能工巧匠进校园”的校企师资互兼互聘机制，聘请樊运新等企业“万人计划领军人才”与学校带头人共同挂帅指导专业群建设，聘请谢光明、文照辉等23位“全国五一劳动奖章”获得者、技术技能大师共同参与专业建设；新增高水平专业（群）带头人27名，打造国家、省、校三级教师教学创新团队，学校获评全国高校黄大年式教师团队1个、国家职业教育教师教学创新团队2个、国家级课程思政教学团队1个，荣获全国教师教学能力竞赛一等奖。

　　构筑“多方共建”的产教融合生态圈。学院积极构建政府、学校、行业、企业多方参与的共建机制，引入行业龙头企业、行业协会、职业院校和研究机构等多方力量共同参与教师队伍建设与管理。通过成立产教联盟、共建技能大师工作室、设立校企研发中心等措施，形成了资源共享、优势互补、互利共赢的局面。学院与中车株机公司、广铁集团等行业龙头企业共建“双师型”教师企业实践基地，实施新教师赴企业顶岗一年、专业教师5年一轮全员企业轮训的制度，平均在企实践时间超过32天。同时，建立企校共建科研与技术创新团队支持政策，鼓励“双师型”教师融入企业发展，共建13个技能大师工作室，协助企业解决了200多项技术难题。学院“双师型”教师比例达到92%，成为湖南省首批“双师型”教师试点学校，入选全国“双师型”教师队伍建设典型案例。

　　湖南铁道职业技术学院建立了以高职教育与学院发展需求为导向的教师发展体系，将教师的个人成长目标与学校发展目标相融合，促进教师成长、学校高质量发展，同时提升了学校的教学质量与科研实力，为国家轨道交通装备行业产教融合共同体的建设提供了坚实的人才支撑和服务保障，彰显了学校在职业教育领域的引领与担当。

　　（作者单位系湖南铁道职业技术学院。本文系2023年湖南省高校思想政治工作精品项目研究成果之一，课题编号：23JP065；2024年度株洲市社科职教专项课题研究成果之一，课题编号：ZZJ2024041）

　　《中国教师报》2024年08月28日第15版